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    제     목   국내 자동차 연료품질 처음 공개
    글   쓴   이   나리    * ID : power
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    지         역   전국
    기         간   
    날         짜   2002-07-24
  본         문 국내 5개 정유사와 8개 수입사가 공급하는 자동차용 휘발유와 경유의 품질이 처음으로 공개됐다.



환경부는 11일 국내에서 시판되는 자동차용 휘발유의 벤젠과 황 함량 및 경유의 황 함량을 분석한 결과 국내 5개 정

유사가 생산하는 휘발유의 벤젠 함량은 평균 0.4%로 법적기준치(1.5%)의 27%, 황 함량은 평균 31ppm으로 기준치(130ppm)의 24%로 각각 나타났다고 밝혔다.



또 경유의 황 함량은 평균 206ppm으로 법적 기준치(430ppm)의 48% 수준이다.



정유사별로는 휘발유의 벤젠 함량은 LG정유가 0.2%로 가장 낮은 반면 인천정유가 0.6%로 가장 높았고 휘발유의 황 함

량은 SK가 11ppm으로 가장 적은데 비해 인천정유가 72ppm으로 가장 많았다.



또 경유의 황 함량에서는 LG정유(111ppm)와 인천정유(324ppm)가 각각 1위와 꼴찌의 성적표를 받았다.



이와 비교해 7개 수입사가 공급한 유류의 품질은 기준치의 53-74%에 해당돼 국내 정유사에 비해서는 품질이 다소 떨어지는 것으로 나타났다.



그러나 이번에 조사된 휘발유와 경유의 품질은 국내 정유사와 수입사 모두 국내 기준은 물론 세계적으로 가장 기준이

엄격한 미국 캘리포니아(휘발유)와 유럽연합(경유)의 품질기준도 거의 만족시킨다는 것이 환경부의 설명이다.



미국 캘리포니아의 휘발유 품질 기준은 벤젠과 황이 각각 0.8%, 20ppm이고 유럽연합은 경유의 황 함량을 350ppm으로 정하고 있다.



환경부 관계자는 '정유사간에 선의의 품질경쟁을 유도함으로써 대기질을 개선하기 위해 품질공개제를 도입했다'

며 '지난 3월의 예비조사와 비교하면 휘발유의 벤젠과 황 함량이 평균 56%, 경유의 황 함량은 20%가 줄어드는 등 오염물질 저감에 실제로 도움이 됐다'고 말했다.



환경부는 앞으로도 계속 국내에서 판매되는 자동차 연료품질을 측정, 3개월마다 발표하기로 했다.






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